SİZE GÖRE ‘YES’ BİZ GÖRE ‘NO’…
Keşan’da her gün içinden çıkılmaz bir hâl alan trafik hepimizin gözü önündedir… Her ne kadar birileri trafikte rahatlama olduğunu iddia etse de, bunun aksi yönde görüşler kat kat mislidir…
Güya eşin ehli kişiler gelmiş, Keşan’ın trafiğini neredeyse bir yıl gözlemlemiş, sonunda çözüm için böyle bir düzenleme öngörmüş… Vah ki ne vah!.. Biraz farklı yönde bir benzetme olacak ama bu aynı; Türkiye’de yaşamayıp, turistik amaçlı ülkemize gelip sadece bir ayını geçiren yurt dışında yaşayan Türk vatandaşlarının kaderimize müdahil olup, oy kullanması gibi bir şeyden başka bir şey değildir!..
Anlayacağınız Keşan’da yapılmaya çalışılan trafik ve diğer düzenlemeler size göre ‘yes’ ama bize göre ‘no’ dur!..
Keşan’da kaldırımların genişletilmesi ancak genişletilen kaldırımların yayadan ziyade esnafa fayda sağlar hale getirilmesi, yine park yeri bulamayan araçların otoparkı haline dönüşmektedir… Yolların daraltılması ve daraltılması ile birlikte bölünmesi trafik akışını da ağırlaştırmaktadır… Kimi zaman bir at arabası, kimi zaman ters yöne giren bir sürücü, kimi zaman da saniyelik bir işi için olsa da bölünmüş yolda bırakılan araçlar, trafiği tamamen felç olma noktasına taşımaktadır…
Keşan’daki kaldırım ve yol düzenlemelerinin ardından trafikte yaşanan sorunları Keşanlı bir vatandaşımız gözlemlemiş ve düşüncelerini de dile getirmiş…
İşte o vatandaşımızın düşüncelerini hep birlikte okuyalım, akil insanları (!) da mantıklı olmaya ve zarardan dönmeye davet edelim:
“Keşan Belediyesi ve bünyesinde bulunan ilgili birim, birimler, mühendisi, mimarları at gözlüğünden bakıyor ve kısıtlı görüşe mi sahiptirler acaba?! Hastane Caddesi, Önder Caddesi, istikametlerinde yolu ayırmak için betonarme, döküm veya plastik delinatör (hacı yatmaz) kullanımıyla trafiği akış yönünde olumsuz etkiliyor olmasından başka hiçbir artısı olmayan bu düzenlemeler Keşan kent trafiğinde gün geçtikçe çıkmaza yol açmaktadır.
Düşünün ki bu güzergahta seyreden araçların ardında acı acı siren çalarak ve yolda ilerleyemeyen bir AMBULANS! Maalesef önünde bulunan araçlar yol vermek isteseler de akmayan trafik, karayolunun elverişsiz düzenlenmesi sonucu araçları sollamanın imkansız olması vb. İsmail Saraç Caddesi girişinden yolun iki istikamete ayrılarak yönlendirilmesi, trafikte rahatlatma amacına ulaşmıştır. Buradaki uygulama iki yüz metre ileriden Uğur Mumcu Anıtı önünden başlamalıdır. Böylelikle son çıkış öncesinde yoğunluğun daha az olduğu alternatif güzergahlara yönlendirmek mümkün olur.
Keşan İlçe Emniyet Müdürlüğü binası önündeki dönerin büyütülmesi bu noktada da yoğunluğun oluşmasına neden olmaktadır. Anafartalar Caddesi, Rasim Ergene Caddesi yönünde de bunlar benzeri uygulamalar bulunmaktadır ve yukarıda bahsedilen konuların aynılarını yaşamaktadır. Cumartesi günleri yerel halk pazarı için yerel, bölgesel ve yurt dışından gelen vatandaşların oluşturduğu trafik yoğunluğu mahalle aralarına, artı çarşıya yönlendirmek suretiyle akışkanlık yaratılmak istense de yetersiz olduğu görülmektedir. Bunun önüne geçmek için; Hastane Caddesi’nden, Şehitlik Parkı yönünde Paşayiğit Caddesi trafiği yönlendirmek sorunun çözümü olacaktır.
Hali hazırda bulunan, var olan yolları genişletmek yerine; daraltmak. İki yönlü trafiği kaldırabilir noktaları tek yöne düşürmek, müsait güzergahta araçların park edebilmelerini engelleyecek şekilde düzenlenmeleri, uygun güzergahta ayın 1. 2. haftaları yolun sağ kısımda araç park edilirken; 3. 4. haftalarında ise yolun sol kısmında park uygulaması da oradaki kısmi mağduriyetin önüne geçebilirsiniz.
Mahalle içlerinde apartman giriş katlarının işyeri için projelendirilmesi yerine bu alanların da apartman sakinlerinin araçlarının park yeri olarak kullanılması yönünde projeler gerekmektedir. En önemli ve en etkili yöntem de “sinyalizasyon sistemi, trafik ışıklarının” Çamlıkent yönünden şehir merkezi yönüne, buradan yukarıda bahsedilen tüm ana arter caddelerde ivedilik ile kurularak kullanılmaya başlanması gerektiğini kabul etmeleri gerekmektedir. Aksi takdirde bu deneme yanılma yöntemi başarılı olmaktan öte başka bir şey değildir. Buna aktarılan bütçe sinyalizasyon ağı kurulması için kullanılabilir. Halkın kullanımına yönelik uzun vadeli kullanım ömrü olan hiçbir şey pahalı değildir.
Ayrıca yenilenen yaya kaldırımları ile engelsiz yaşamın önüne de engel koyulmaktadır. Yapılan yeni düzenlemeler; engelli vatandaşların, yaşlıların, çocuk arabası kullanan bayanların kullanımına büyük bir engel olmuştur.”
