Reklam
Reklam

“ÇOK İYİ VE ÇOK KÖTÜ SÜRÜCÜ BASAMAKLARI OLUŞTURULDU”

“ÇOK İYİ VE ÇOK KÖTÜ SÜRÜCÜ BASAMAKLARI OLUŞTURULDU”
  • 17.11.2022
Reklam

Keşan Ticaret ve Sanayi Odası (TSO) 14.meslek (Sigorta ve Emlak) Komite Başkanı Hüseyin Sarp Öztürk, 16 Kasım 2022 tarihinde yapılan Trafik Sigortası için yeni yol haritası toplantısını değerlendirdi.
“SEKTÖRÜMÜZ İÇİN OLUMLU BİR GELİŞME OLACAĞINA İNANIYORUM”
Öztürk
, şunları söyledi: “16 Kasım 2022 tarihinde Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) zorunlu trafik sigortası için kısa ve orta vadede uygulanacak yeni yol haritasını açıklamış bulunuyor.
Türkiye Sigorta Birliği Başkanı  Sn. Atilla Benli ve Sigorta Acenteleri İcra Komitesi  Başkanı Sn. Levent Korkut’unda katıldığı toplantıda konuşan SEDDK Başkanı Mehmet Akif Eroğlu, dün itibari ile yeni yol haritamızı açıkladı.
Trafik branşı; sigorta şirketleri, eksperler, acente, tahkim gibi ana başlıkları içinde bulunduran geniş bir alanı kapsamaktadır. Ülkemizin otoyol altyapısı yapılan yatırımlar ile gelişmiş ülkeler seviyesine gelmiş durumdadır. Kaza frekansına baktığımızda son 5 yıllık periyotta  altyapının ve denetimlerin etkisiyle ciddi azalmalar olduğu gözlemlenmektedir.”

Trafik sigortası için yeni bir yol ayrımına gelindiğini belirten Hüseyin Sarp Öztürk, yapısal sorunların çözülmesi adına 7 adımlı basamak sisteminden Dinamik Basamak Sistemine geçileceğine dikkat çekti.
“ÇOK İYİ VE ÇOK KÖTÜ SÜRÜCÜ BASAMAKLARI OLUŞTURULDU”

7. basamakta bulunan ve 5 yıl kaza yapmayanlara çok iyi sürücü diyerek 8. basamak yapısı uygulamaya konulacağını bildiren Öztürk, şöyle devam etti: “Aynı şekilde çok riskli basamak olarak kamuoyunda ‘trafik canavarı’ olarak adlandırılan sürücüler içinde ‘0.’ basamak oluşturularak  iyi sürücüler için %50’ye varan indirim oranı sağlanacak ve kötü sürücüler için %200 sürprim uygulanacaktır. Bu uygulama sayesinde riskli sürücüler sistem tarafından ayrıştırılarak ciddi bir farkındalık oluşturulması hedeflenmektedir. Ayrıca kötü sürücüler için psiko-teknik değerlendirme, zorunlu eğitime tabii tutulma ve sürücü belgesine geçici süre ile el koyma gibi yaptırımların da uygulanması gündemdedir. Burada net amaç 26 milyon araç sahibinin sigorta primlerinde düşüş sağlanmasıdır.”
“HEDEF PENETRASYON ARTIRMAK”
Orta vadede en önemli hedefin penetrasyonun artırılması olduğunu vurgulayan Hüseyin Sarp Öztürk, “Bu şu anlama gelmektedir. 26.1 milyon aracın olduğu ülkemizde ne yazık ki 5.1 milyon aracın trafik sigortası yok. Mevcutta sigortalılık seviyesi %80 seviyelerinde. Traktör ve motosiklet  hariç sigortalılık oranı ise % 92. Toplam hedef ise yapılacak değişiklikler ile seviyeyi  % 95 e çıkarmak. Böylelikle toplam prim üretimine ilave olarak 6.9 milyar TL tutarında bir artış olması hedeflenmektedir. Ayrıca orta vadeli hedefler içinde tahkimde ödeme ve dosya sürelerinin kısaltılması adil ve yeksenek kararlar alınması, teknolojik çalışmaların iyileştirilmesi, tahkim mevzuatının güçlendirilmesi ve alternatif yargı yolu olması sebebiyle yargı yükünün azaltılması da planlanmıştır.” dedi.
POLİÇE İPTALLERİNDE 15 GÜNLÜK SİGORTALAMA SÜRESİ KALKIYOR
Poliçe iptallerinde asgari acente komisyonunun 32 TL’den 100 TL’ye yükseltileceğinin açıklandığını söyleyen Öztürk, “Bu iyileştirmenin biz acentelere ufakta olsa bir katkı sağlayacağını düşünüyorum. Tabii ki yeterli değil ama iyileştirilmesi gelecek adına umut  verici. Araç satışlarında mevcut poliçenin 15 gün daha koruma sağlaması uygulaması sona eriyor. Böylelikle 15 günlük koruma sürecinde meydana gelen kazalarda hukuki sorumluluklara ilişkin tereddütlerinde ortadan kalkması planlanmış olup yeni araç alan vatandaşlarımıza araç alımından hemen sonra beklemeksizin trafik poliçesi düzenlenmesi zorunluluğu geliyor. 24 saat aktif çağrı merkezi ile de kaza tespit tutanağı doldurulması desteği ve mobil kaza tespit kaza tutanağı kullanımının yaygınlaştırılması ise artan acente iş yükü bakımından çok olumlu bir gelişme.
Ayrıca trafik sigortası sicil belgesi uygulaması ile ticari araç sürücülerinin ticari segmentteki araçlarıyla ağır kusurlu olarak kazaya karışmaları halinde kaza yapan sürücünün rehabilite edilmesi ve filoların artan maliyetlerinin de düşürülmesi planlanmaktadır.” şeklinde konuştu.

Sigortanın muhakkak acenteden alınması gerekliliğini vurgulayan Hüseyin Sarp Öztürk, “İhtiyaç halinde satın alınamayacak tek şeyin sigorta olduğunu hatırlatmak isterim. Bizler acenteler olarak her zaman değerli sigortalılarımızın en zor süreçlerinde yanındayız ve olmaya da devam edeceğiz.
Sektör adına hayırlı olması diliyorum.  Ayrıca göreve başlaması kısa bir süre önce gerçekleşen SEDDK Başkanı  Sn. Mehmet Akif Eroğlu ve Sigorta Acenteleri İcra Kurulu başkanı Sn. Levent Korkut’a da acentelere olan destek ve göstermiş oldukları yoğun mesaileri için ayrıca teşekkür ederim.”
dedi.

 

Reklam
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ